了解有關攪拌機配件主油路系統的工作方式介紹。

2021-09-30 09:55:00

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攪拌機配件主油路體系主要是為混凝土攪拌機工作時進行供油，幫助機器的靈敏運轉，主油路體系的主要是由雙聯齒輪泵、吸油過濾器、先導溢流閥、先導卸荷閥、電液換向閥、推送液壓缸、插裝式單向閥等組成。那么主油路體系是怎么工作的呢，下面由山東 攪拌機配件廠家就給我們介紹一下混凝土攪拌機主油路體系配件的原來介紹。

攪拌機配件廠家

??電機一起動，主液壓泵4就向體系供油，油液經電液換向閥驅動推送組織工作，電液換向閥14的換向動作是電控的，它的兩個電磁線圈輪番通電，分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14，用蓄能器的油來推動液動閥閥芯，使兩個主液壓缸輪番進油及回油。不通電時，進人電液換向閥的液壓油經T腔流回油箱。

??主液壓泵處于卸荷狀態，主液壓泵工作壓力由先導滋流閥6控制，調定壓力為16MPa，先導卸荷閥18的調定壓力為IOMPao當體系工作壓力達到1OMPa時，卸荷閥動作，使雙聯齒輪泵中的一個泵卸荷，HBT30A是50泵卸荷，HBT40A是63泵卸荷，然后減小了對泵的扭矩，只剩一個單泵供油，主動變為小排量。

??當泵送壓力降低到8.5 MPa時，卸荷閥復位，主動恢復大排量泵送。推送組織兩個桿腔相通構成閉合油路，每當活塞運動到行程結尾后，壓力油會主動打開液壓缸插裝式單向閥，向閉合油路補油一次，完成主動補油功用，而另一根活塞桿回到行程結尾時，壓力油會主動打開液壓缸插裝式單向閥，向油箱放油一次，完成主動放油功用。同時在液壓缸后端的干簧管會因活塞桿后端的環形磁鐵靠近而接通，傳遞給PLC信號，再由PLC輸出信號控制主動換向。

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